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“国外重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营三十周年论坛”在太原举办太阳成集团网站

   1026日至27日,“国外重载铁路技术交流暨大秦重载铁路运营三十周年论坛”在太原举办。论坛片面总结和展现了我国铁路重载范畴开展的技术成果,配合策划了国外重载铁路开展的新标的目的,是我国铁路重载范畴的一次嘉会,具有承先启后的意义。

   国外铁路总公司党组成员、副总经理刘振芳,原铁道部常务副部长、中国工程院院士孙永福,国外铁道学会理事长、原铁道部副部长、中国工程院院士卢春房,国外铁路太原局集团有限公司党委书记、董事长、国外铁道学会副理事长程先东列席论坛并别离致辞。

   此次论坛的主要任务是,以习近平新时期中国特色社会主义思惟为指引,当真落实党中央、国务院关于调解运输构造的布置要求,片面总结我国重载铁路开展成绩和贵重经历,增强国内外同行业的技术交流与协作,鞭策国外重载铁路技术创新,为调解运输构造、提高铁路货运量、打好净化防治攻坚战供给手艺支持。

   刘振芳夸大,落实党中央、国务院调解运输构造、增长铁路运量、打好净化防治攻坚战、打赢蓝天保卫战、提高综合运输服从、低落物流本钱的战略部署,铁路总公司主动展开货运增量动作,提出了三年增运8亿吨和连续提拔铁路货运占比的目的。重载铁路运输是提拔铁路货运才能、实现货运降本增效的最有效途径。大力发展重载铁路运输,加快提高铁路运输才能,不仅是铁路本身开展的需求,更是打好净化防治攻坚战、决胜片面小康社会建立的需求。

   程先东暗示,大秦铁路作为“国外重载第一起”,30年来,在国外铁路总公司的准确指导下,不负重托、砥砺先行、勇争一流,缔造了世界重载铁路发展史上的一个又一个奇观,充实展现了交通强国、铁路先行的义务担任。太原局集团公司将自动负担总公司党组交给的“树好国外铁路重载的旗号”名誉任务,坚决“太原局的重载要走在天下、全世界前面”的自信心和决计,奋力抢占“铁路重载手艺制高点”。

   论坛引见,颠末三十年的自主创新和建立运营理论,国外重载铁路技术装备程度和运营管理才能明显提拔,特别是近年来,国外重载铁路手艺取得了突破性停顿。重载列车3万吨组合列车实验在大秦铁路胜利施行,我国成为世界上仅有的几个把握3万吨铁路重载手艺的国度之一;连续促进30吨轴重机车车辆的研制,搭建了27吨轴重通用、30吨轴重公用货车手艺平台,重载货车手艺到达世界先进水平;展开了新建30吨轴重重载铁路钢轨、道岔、轨道、路基、桥梁、地道关键技术攻关;自立研发了重载铁路新型列车挪动通讯及同步控制系统,进一步提拔了国外重载铁路技术水平。

   论坛流露,面向新时期,国外将大力发展重载铁路运输,逐渐实现重载铁路运输路网规模化运营,连续促进重载铁路运输技术创新,构建重载铁路成套手艺和尺度系统,立异重载铁路运输构造模式,尽力打造蒙华重载铁路树模线。到2020年,国外铁路重载铁路运输路网范围、技术装备程度、技术创新才能、运营管理水平等方面,将到达世界抢先程度。

   论坛片面总结了大秦重载铁路运营三十周年的运营经历。大秦铁路是我国第一条重载铁路,1988年开通运营,至今已运营30周年。30年来,经由过程连续技术创新,大秦铁路运量连续爬升,年运量已由原设想的1亿吨提高至4.5亿吨,30年累计完成运量超越60亿吨,缔造并连结着世界单条铁路重载列车密度最高、运输才能最大、增运幅度最快、运输服从最好等多项记载。以大秦铁路为主体,国外铁路构成了一整套具有自主知识产权的重载运输手艺系统。现在,国外铁路重载配备、重载线路、重载通讯旌旗灯号和重载运输构造等手艺和设想制造才能均居世界抢先行列,为中国经济社会发展作出严重奉献,成为世界重载铁路开展标志性功效。

   论坛以主会场论坛、圆桌论坛和分会场论坛情势举行了多场重载铁路学术交流。主会场论坛做了《我国重载开展研讨考虑》《国际重载协会将来计谋发展方向:重载运输运营从优良到杰出》《重载列车枢纽掌握技术研究》《大秦线集疏运系统的开展与理论》等学术报告;圆桌论坛停止了《深化大秦铁路重载技术研究项目钻研》;分会场论坛环绕重载铁路挪动配备设想制造与使用保护手艺,重载铁路牢固装备设想制作与使用保护手艺,重载铁路运营管理、节能环保及新材料停止了学术交流。

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   日期:2018-11-28   
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